| форум |
 |
|
Всем известно, что в Формуле-1 выступает 11 команд и что с 2002 года "заводская команда "Тойота" примет участие в состязаниях по Формуле-1", став, таким образом, двенадцатой участницей. Но наиболее внимательные болельщики Ф-1 могли бы обратить внимание на то, что ни у одного из пилотов, выступающих в королевских автогонках, нет и никогда не было номера 13. Принято объяснять это старыми суевериями, но в мире голого чистогана, каковым является Ф-1, строить что-либо на суевериях просто не принято, поэтому данную версию мы отметаем как заведомо ложную. Остается только одно реалистическое объяснение, являющееся на самом деле правдой. Существует еще и тринадцатая команда, такая же древняя участница соревнований, как Феррари, но остававшаяся до сих пор в тени, и остававшаяся бы там и дальше, если бы в наши руки не попали уникальные документы, проливающие хотя бы некоторый свет на ее историю, а также объясняющие множество тайн и странностей, благодаря ей имевших и имеющих место в Королевских автогонках.
О тринадцатой команде известно немного. Поскольку, когда команда пришла в Формулу, незанятым оставался только один тринадцатый номер, все ее болиды вынуждены ездить с ним. Ни один из пилотов не имеет суперлицензии, поэтому они не могут принимать участия в официальных Гран-при, но, присмотревшись повнимательнее, хочется думать, что это и благо для современной Формулы. Если бы они гонялись вместе со всеми - что бы тут началось, подумать страшно! Количество пилотов в команде также не ограничено никакими регламентами, фактически его точно никто не знает, вернее оно не является постоянной величиной даже в рамках одного сезона. Не существует и никаких технических ограничений, поэтому команда использует абсолютно любую технику, какая попадется под руку. Зато именно ей современная Ф-1 обязана большинством своих технических новинок (в основном, нелегальных). Из денег, получаемых от их продажи остальным конюшням, складывается бюджет тринадцатой команды. Влияние тринадцатой команды на мир Ф-1 не ограничивается только поставкой запрещенных технических новинок, как нам удалось убедиться, ее роль настолько велика, что неудивительно желание боссов ФИА и остальных команд держать публику в неведении относительно ее существования. У команды даже не существует официального названия, так что мы будем называть ее просто "тринадцатая команда".
Местонахождение команды так же остается загадкой, создается впечатление, что за свою длинную историю она успела базироваться практически во всех странах, даже там, где условия совершенно непригодны для производства автомобилей Ф-1. Многие люди, чьи лица регулярно появляются на экранах во время трансляций гонок, имели (а кое-кто и до сих пор имеет!) самое непосредственное отношение к будням тринадцатой команды. Но свою принадлежность к ней они скрывают весьма тщательно, вообще создается ощущение, что тринадцатая команда - самая таинственная и засекреченная организация в мире автогонок. Насколько мы поняли, тринадцатая команда не принадлежит не только определенному месту, но и определенному времени, потому что многие документы, попавшие к нам в руки, датируются еще не наступившими числами. Однако сомневаться в их достоверности мы не можем, потому что получены они из абсолютно надежных источников, так что остается лишь восхищаться тому, насколько правильно иногда Формулу-1 называют спортом будущего - в нашем случае это название соответствует истине вполне буквально.
Как нам удалось заполучить источник, передавший (и передающий до сих пор) нам сведения о работе тринадцатой команды, мы, естественно, не можем сообщить, но материалы, попавшие в наши руки, поистине уникальны и мы почувствовали свою непременную обязанность сделать их достоянием самой широкой общественности.
Итак, представляем абсолютно правдивый суперформулический сериал.
БУДНИ 13-й КОМАНДЫ.
Эпизод 1.
Где-то в межсезонье 2001-2002 гг.
Сцена 1. Моторхоум 13 команды.
Присутствуют:
Директор команды, Жофрей Девито, высокий полный мужчина в возрасте, лысеющий, но еще сохранивший остатки вьющихся вихров на висках, с тонким прямым носом и оттопыренными ушами, восседает в кресле, глядя исподлобья на остальных присутствующих.
Спортивный директор, Пит Бредд, здоровенный амбал с волосатыми ручищами и свирепым взглядом, изображает отсутствующий вид, глядит куда-то за окно, за которым время от времени раздаются металлические лязгающие звуки и проносятся спины механиков.
Технический директор, Бернард Альтермайн, маленький тщедушный человечек, в огромных очках в толстой оправе, сидит с карандашом в руке и огромным блокнотом на коленях, время от времени начиная что-то судорожно в нем вычерчивать.
Шеф-механик, Ганс Орднунгер, мужчина неопределенного возраста с красным лицом и воспаленными глазами, сидит, уткнувшись в газету, время от времени клюет носом.
Девито: Ну что, господа, что можете сказать по поводу прошедшего сезона?
Бредд: А что, по-моему сезон провели удачно, разве нет, шеф?
Девито: Удачно? Ты это называешь удачно? Сколько машин мы подготовили к сезону?
Бредд: Ну… одиннадцать.
Девито: Вот именно! Одиннадцать! Мы угрохали кучу денег, построили суперсовременный завод и исследовательский центр, мы соорудили аэродинамическую трубу изменяемой конфигурации, чтобы можно было исследовать воздушные потоки в поворотах и на уклонах трассы, мы доставали такие редкие материалы и агрегаты, что сорвали американцам программу ПРО, а что в итоге? Сколько наших машин смогли стартовать на первом этапе?
Бредд: Одна.
Девито: А почему? Почему, я вас спрашиваю?
Бредд: А я тут причем? Мне важно, чтобы пилоты были настроены на победу, чтобы они были в хорошей форме, чтобы была правильная стратегия на гонку и чтобы прогноз погоды не подкачал. А техническое состояние - это не мой вопрос. Спросите лучше Альтермайна, он у нас отвечает за техническую подготовку машин.
Девито: Ну, к погоде мы еще вернемся. Бернард, ну-ка доложьте нам, почему из одиннадцати машин, построенных по одной и той же технологии, со старта ушла только одна?
Альтермайн (с заметным сожалением отрывается от блокнота и задумчиво поджимает губы): Ну, шеф, Вы же сами упомянули, что мы использовали систему старта, разработанную американцами для ракет-перехватчиков системы ПРО. А на тот момент у них был только один законченный экземпляр и еще один в полусобранном состоянии. Мы и так купили оба. Готовый мы поставили на нашу машину номер тринадцать дробь один, а второй забрал Орднунгер, сказал, что разберется, как это устроено, и наделает еще таких же.
Девито: Я не понял, кто у нас технический директор? А ты чем занимался?
Альтермайн: Подумаешь, старт! Мне это вообще неинтересно! Я отвечаю за концепцию машины, за аэродинамику, меня интересует машина в движении. А делать так, чтобы она стартовала - это задача механиков. Это они у нас мастера - завести, подтолкнуть, если что, и так далее.
Девито: Орднунгер!
Орднунгер (моментально выпрямляясь в кресле и распахивая все еще остекленевшие газа): Jawohl!
Девито: Ты слышал, что сказал Альтермайн?
Орднунгер: Альтермайн? Что, опять мы привинтили это дурацкое дополнительное антикрыло не с той стороны от пилота?
Девито: Нет. Что случилось с системой старта на первой гонке? Почему из одиннадцати машин стартовала только одна?
Орднунгер: А это все Альтермайн виноват. Он мне принес эту хреновину и сказал - разберись, сделай таких же и установи на все машины, кроме первой - там уже стоит. Ну я отдал ее нашему старшему мастеру, Левтхенду, он посмотрел, покопался, ну и сделал таких же еще одиннадцать штук. Откуда ж я знал, что эта фигня собрана только наполовину? Как нам дали - так мы и сделали.
Девито: А почему это одиннадцать? Одна система старта уже стояла, так? Еще десять вы понаставили на остальные машины? А куда делась одиннадцатая?
Орднунгер: Ну… мы… эта… приходил Френтцен, сказал, раз Феррари используют запрещенную электронику, то и у Джордана должна быть какая-то крутая фишка. Ну мы ему и продали… и ту, которую мне Альтермайн дал, тоже. Но это было уже позже!
Девито: Я помню, когда это было. Из-за вас, балбесов, Эдди Джордан тогда обиделся и не позвал меня на пьянку! А у него там были такие девочки, такие девочки!
Бредд: Какие тебе девочки, старый паралитик!
Девито: Попрошу! У меня и парализовано-то всего… ну да ладно, шут с ним, с Джорданом! Все равно мне от этих пьянок одно расстройство!
Сцена 2. Тюремный двор. Заключенные кучкуются у стены, Надзиратель с автоматом стоит на вышке. Несколько Конвоиров наблюдают за происходящим из угла двора.
Надзиратель: Так, так, пошевеливайтесь! Время прогулки - один час! Что вы плететесь как сонные мухи? Учтите - кто будет плохо гулять - не будет допущен в душ! А ну быстро в круг!
(Заключенные испуганно жмутся к стене, но никто не шевелится. Проходит 20 минут. Из группы конвоиров отделяется один, идет к группе заключенных)
1 Конвоир: А ну, быстро в круг. Эй ты, номер первый, а ну пошел!
(К 1 Конвоиру подбегает Маленький Конвоир)
Маленький конвоир: Эй, слышь, не трогай первого. Он тут типа местный пахан, вор в законе, авторитет, он не пойдет. Пни вон того, мелкого.
1 Конвоир: Эй, слышь, двадцатый! А ну пошел в круг! Гулять! Гулять, я сказал!
Заключенный №20: А почему я? Ну почему всегда я? (Пытается плакать и сопротивляться, но его выталкивают в круг, он начинает ходить по кругу мелкими семенящими шагами. Заключенный №1 смотрит на него высокомерным взглядом).
Заключенный №20: Ну вот… ну вот я гуляю… гуляю я, видите? Я хорошо гуляю! Правда ведь, я хорошо гуляю?
Надзиратель (щелкая затвором): Ты гуляй, гуляй.
(Заключенный №20 косится на него, проходит еще круг и быстро смешивается с толпой)
1 Конвоир: Так… кто следующий гулять? Номер пятнадцатый! Да, тебе говорю! Что ты весь пятнами пошел? А ну в круг!
(№15 медленно встает в круг, но получает пинка от конвоира, пробегает несколько шагов, потом замедляется, проходит три круга и смешивается с толпой. Конвоир начинает злиться.)
1 Конвоир: Так, я не понял?! Опять?! Опять стоите как бараны у стены? Какого черта? Вас выпустили всего на час, погода хорошая, солнце светит, чего вам еще надо? Первый!
Заключенный №1: Холодно мне. Пол холодный. Пусть остальные потопчут, согреют, тогда и я пройдусь.
1 Конвоир: Так, четырнадцатый! Да ты, с кактусом на голове! Что за шмаль ты там опять куришь? Я тебя сколько раз предупреждал? А ну в круг быстро!
(Заключенный №14 медленно выходит в круг, вскоре за ним выходит №10. Неожиданно с места срывается №3 и тоже идет в круг)
1 Конвоир (на ухо маленькому конвоиру): А этот чего так рано пошел? Он же тоже в законе? Может побег хочет совершить?
Маленький конвоир: Да ладно, в законе! Это он раньше был в законе, а сейчас так, не поймешь кто. Говорят, его вообще условно-досрочно освободить могут, вот он и ведет себя примерно.
1 Конвоир: Условно-досрочно? Как одиннадцатого что ли?
Маленький конвоир: Да ты чего? У того следак - зверюга оказался… короче, в расход его пустили, во как! Представляешь?
1 Конвоир: Ну дела!
(Большинство заключенных уже ходит по кругу. Наконец от стены отделяется №1 и медленно идет в круг. За ним семенит маленький №2, иногда забегая сбоку и преданно заглядывая ему в глаза).
1 Конвоир: Слышь, а это что за фрукт?
Маленький конвоир: Эх, сразу видно, что ты новенький, все тебе объяснять надо. Первый - это известный вор в законе, кличка Барон. Его тут все боятся. Блатной страшно. Ему сам начальник тюрьмы покровительствует. Говорят, за ним какая-то очень крутая братва стоит. А второй - это шестерка его. Подай-принеси, ну и все такое. Спинку ему там в душе потереть, ну и… сам знаешь, чем они там занимаются. Но зато больше никто его не трогает, и ест он из миски первого - когда тот что-то оставит, конечно. А ну, куда прешь?! Сзади иди, сзади!
Заключенный №2: Ну пожалуйста! Ну можно я один разик только впереди! Ну только один! Ну я же всегда сзади и сзади!
Заключенный №1: Завтра.
Маленький конвоир: Не положено!
Заключенный №1: А мне плевать, что не положено! Ты меня на понт не бери, начальник! Я и не таких как ты видел, понял?
Маленький конвоир (Заключенному №2): Слышал, что тебе сказали! Завтра! А сейчас марш назад!
(Заключенные продолжают ходить, двое все время спотыкаются)
1 Конвоир: Эй, третий и четвертый! Вы чего спотыкаетесь на каждом шагу! А ну прибавить шаг!
Заключенный №3: Мы не можем, у нас шнурки развязались!
Маленький конвоир: А у вас вечно шнурки развязываются! Научились бы уже завязывать в конце концов! И вообще, не волнует, что там у вас развязалось! Прогулка для всех! Так что марш вперед быстро!
(Заключенные №3 и №4 ускоряются. В это время какой-то из заключенных, выходит в круг, отталкивает первого и идет вперед)
1 Конвоир: А это кто? И чего он первого не боится? Ты ж говорил, его все боятся?
Маленький конвоир: А, этот! А он никого не боится - полный отморозок! Это известный киллер, работает на одного наркобарона (только т-ссс! Никому, слышишь!). Вообще говорят, его сюда специально подсадили, чтобы первого убрать - вот он и примеряется.
1 Конвоир: Да ну? А что, пахана никто не охраняет?
Маленький конвоир: Почему, охраняют. В одну камеру с киллером брата его подсадили, чтобы наблюдал. Вон видишь, припустил за ним по кругу. Только не догонит.
1 Конвоир: А эти, со шнурками, смотри какие смешные! Оба спотыкаются на каждом шагу, но один другого поддерживает, как будто сам только что не падал! А тот с такой гордой головой идет - это что-то!
Маленький конвоир: А он тоже хочет вором в законе стать. А тот ему обещал протекцию оказать, но, боюсь, безуспешно. Их группировка в последнее время сильно позиции сдала, много зон влияния потеряли. Они все к Барону перешли.
Надзиратель (с вышки): До конца прогулки две минуты!
(Заключенные, даже те, кто стоял у стены, выбегают в круг и начинают быстро ходить)
Маленький конвоир: Ну вот, каждый раз так. Сначала не выгонишь никого, а под конец давка. И о чем они только думают?
1 Конвоир: Так что, Барон, значит, самый крутой?
Маленький конвоир: Барон - вор авторитетный, это точно. Только не любят его. Видишь вон тот, с пятном на голове, косится на него сзади. Как бы не выкинул чего завтра…
(Надзиратель высовывается с вышки, чтобы объявить о конце прогулки. Заключенные начинают грудиться на конце двора, противоположном от выхода)
Надзиратель: Прогулка окончена! Всем строиться!
Заключенные: Ну еще кружочек! Начальничек, ну пожалуйста!
Надзиратель (клацая автоматом): Раньше надо было думать! Кто закончил круг - в строй!
(Заключенные медленно и неохотно собираются в неровную шеренгу. Конвоиры встают по бокам.)
Надзиратель: Конвоирам развести заключенных по камерам! На сегодня прогулка окончена!
Конец 1 эпизода.
Титры:
Автор идеи и правообладатель сериала: mentat
Автор сценария: mentat
Производство: f-1.spb.ru, 2001 г.
|
|
